3,5-Timmars Multi-Rotor Heavy-Hybriddrönare|Gaselektrisk kraft som överträffar konkurrenterna
När jobbet kräver rörlig massa, inte ta vackra bilder, svarar vår Multi-Rotor Heavy-Hybrid Drönare med råstyrka och maratonuthållighet. Det här är en äkta tung-UAV, konstruerad kring en gas--elektrisk hybriddrift med högt-vridmoment som håller rekvisitan i upp till 3,5 timmar-mer än tretton gånger flygtiden för de mest-kända 15-minuterskonkurrenterna.
Ett snabbt bränslestopp ersätter låda efter låda med LiPos, så att du kan lyfta 250 kg last, sensorer eller nödförnödenheter och fortfarande ha reservkraft för att slentra, klättra eller en extra krets. Det intelligenta kraft-delade systemet använder en vatten-kyld EFI-motor för att driva lyftrotorerna och ladda upp ett inbyggt buffertpaket, vilket ger dig omedelbar gaspåslag för vertikala start-och rock-fast varvtal under full belastning.
Fällbara-bommar och ett släpavtryck som är mindre än en fraktpall innebär att två besättningsmedlemmar kan rulla ut flygplanet ur en vanlig lastbilsflak, sprida armarna och sjösätta på under fem minuter-ingen trailer, ingen kran, inget krångel. En ram av titan-förstärkt kol tar bort dammstormar, saltstänk och Force-8-byar och håller tunga laster stabila medan du går från pad till fallzon.
Oavsett om du sätter in telekomutrustning på en avlägsen topp, transporterar reservdelar till en offshorerigg eller fyller på med front-team, behandlar denna hybriddrönare med flera rotorer femton-minutersgränser som ett avrundningsfel. Tanka den, ladda den, lyft den-och se din produktivitet stiga medan konkurrenterna står i kö för batteribyten.
| Produktbild | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Modell | JBFV-X20 Bensin-Elektrisk Hybird UAV | JBFV-X60 Bensin-Elektrisk Hybird UAV | JBFV-X60Pro Bensin-Elektrisk Hybird UAV | JBFV-X60Max Bensin-Elektrisk Hybird UAV | JBFV-X100 Bensin-Elektrisk Hybird UAV | JBFV-X100E Electric Hybird UAV | JBFV-X150E Electric Hybird UAV | JBFV-X150 Bensin-Elektrisk Hybird UAV | JBFV-X200E elektrisk UAV | JBFV-X250 Bensin- Elektrisk Hybird UAV |
| Mått (mm) | 1430*1430*640 (spridning) 1030*770*680(vikt) |
2600*2600*1450(spridning) 1400*1400*1450(vikt) |
3000*3000*1500(spridning) 1520*1520*1500(faldigt) |
1950*1950*800 (spridning) 980*840*800(faldigt) |
3600*3600*1550(spridning) 1800*1800*1550(vikt) |
3200*32000*1200(spridning) 1800*1800*1200(faldigt) |
3200*32000*1150(spridning) 1900*1640*1150(vikt) |
4000*4000*1450(spridning) 1850*1850*1450 (vikt) |
4000*4000*1550(spridning) 1850*1850*1550(vikt) |
4360*4360*1550(spridning) 2400*2400*1550(vikt) |
| Material | Ram i hel titanlegering | Ram i hel titanlegering | Ram i hel titanlegering | Ram i hel titanlegering | Ram i hel titanlegering | Ram i hel titanlegering | Ram i hel titanlegering | Ram i hel titanlegering | Ram i hel titanlegering | Ram i hel titanlegering |
| Hjulbas (mm) | 1860 | 2600 | 3000 | 2554 | 3600 | 3200 | 3200 | 4000 | 4000 | 4360 |
| Bladrekommendation | 40 tum | 48 tum | 56 tum | 48 tum | 64 tum | 56 tum | 56 tum | 64 tum | 64 tum | 72 tum |
| Vikt (KG) | 40 | Större än eller lika med 75 | Större än eller lika med 75 | 80 | 120 | 120 | 150 | 200 | 200 | 230 |
| Bränsletank (L) | 16 | 22 | 35 | 26 | 50 | 50 | 50 | 70 | - | 70 |
| Maximal startvikt (KG) | 55 | 126 | 168 | 140 | 300 | Större än eller lika med 224 | Större än eller lika med 300 | 510(0 höjd) | 510(0 höjd) | 700 (0 höjd) |
| Maximal belastning (KG) | Mindre än eller lika med 15 | 50 | 50 | 50 | 100 | Mindre än eller lika med 100 | Mindre än eller lika med 150 | 150 (0 höjd) | 200 (0 höjd) | 250 (0 höjd) |
| Maximal acceleration (M/S) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 |
| Maximal retardation (M/S) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 |
| Maximal stigningsvinkel | 20 grader | 20 grader | 20 grader | 20 grader | 20 grader | 20 grader | 20 grader | 20 grader | 20 grader | 20 grader |
| Maximal rotationsvinkelhastighet | Pitchaxel:120/s Kursaxel:120/s |
Pitchaxel:120/s Kursaxel:120/s |
Pitchaxel:120/s Kursaxel:120/s |
Pitchaxel:120/s Kursaxel:120/s |
Pitchaxel:120/s Kursaxel:120/s |
Pitchaxel:120/s Kursaxel:120/s |
Pitchaxel:120/s Kursaxel:120/s |
Pitchaxel:120/s Kursaxel:120/s |
Pitchaxel:120/s Kursaxel:120/s |
Pitchaxel:120/s Kursaxel:120/s |
| Marschhastighet (M/S) | 25 | 10 | 10 | 10 | 10 | 15 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Maximal flyghöjd (m) | Mindre än eller lika med 1000 utan någon belastning | <1500 without any load | 4000 | >1500 utan belastning | >1500 utan belastning | >1500 utan belastning | >1500 utan belastning | >1500 utan belastning | >1500 utan belastning | >1500 utan belastning |
| Vindmotståndskapacitet | Kraft 6 vind | Kraft 6 vind | Kraft 6 vind | Kraft 6 vind | Kraft 6 vind | Kraft 8 vind | Kraft 8 vind | Säker start och landning<8m/s | Säker start och landning<8m/s | Säker start och landning<8m/s |
| Maximal uthållighet | 180 min (5 kg) | 120 min | Mindre än eller lika med 90 min | Mindre än eller lika med 90 min | Mindre än eller lika med 120 min | Mindre än eller lika med 28 min | Mindre än eller lika med 15 min (flygbolag) | Mindre än eller lika med 150 min | Mindre än eller lika med 15 min | Större än eller lika med 180 min (tom) |
| Flygtemperatur | -15 grader -60 grader | -20 grader -60 grader | -20 grader -60 grader | -20 grader -60 grader | -20 grader -60 grader | -20 grader -60 grader | -20 grader -60 grader | -20 grader -65 grader | -15 grader -45 grader | -25 grader -55 grader |
| Motor | 130CC elektroniskt insprutad vatten-kyld två-kolvmotor | 340CC elektroniskt insprutad vatten-kyld två-kolvmotor | 700CC elektroniskt insprutad vatten-kyld två-kolvmotor | 342CC elektroniskt insprutad vatten-kyld motor | 1000CC elektroniskt insprutad vatten-kyld 4-takts kolvmotor | 1000CC elektroniskt insprutad vatten-kyld 4-takts kolvmotor | 1,5T EFI turboladdad | 1,5T EFI turboladdad | 1,5T EFI turboladdad | 1999CC EFI vattenkyld 4-takts turboladdad-motor |
| Motoreffekt (W) | 9 | 20 | 36 | 18 | 62 | 62 | 100 | 100 | 100 | 160 |
| Spänning (V) | 60 | 75 | 75 | 75 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| Svävande noggrannhet | vertikal:±0,5m;nivå:±1,5m (När GPS-positionering fungerar normalt) |
vertikal:±0,5m;nivå:±1,5m (När GPS-positionering fungerar normalt) |
vertikal:±0,5m;nivå:±1,5m (När GPS-positionering fungerar normalt) |
vertikal:±0,5m;nivå:±1,5m (När GPS-positionering fungerar normalt) |
vertikal:±0,5m;nivå:±1,5m (När GPS-positionering fungerar normalt) |
vertikal:±0,5m;nivå:±1,5m (När GPS-positionering fungerar normalt) |
vertikal:±0,5m;nivå:±1,5m (När GPS-positionering fungerar normalt) |
vertikal:±0,5m;nivå:±1,5m (När GPS-positionering fungerar normalt) |
vertikal:±0,5m;nivå:±1,5m (När GPS-positionering fungerar normalt) |
vertikal:±0,5m;nivå:±1,5m (När GPS-positionering fungerar normalt) |
Populära Taggar: multi-rotor heavy-hybriddrönare, Kina multi-rotor heavy-tillverkare, leverantörer av hybriddrönare










